<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Boeing 747-8: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de Boeing 747-8 • ENTER.CO</title>
	<atom:link href="https://www.enter.co/noticias/boeing-747-8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enter.co/noticias/boeing-747-8/</link>
	<description>Tecnología y Cultura Digital</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 Jan 2016 19:36:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.enter.co/wp-content/uploads/2023/08/Favicon-ENTER.CO_.jpg</url>
	<title>Boeing 747-8: Noticias, Fotos, Evaluaciones, Precios y Rumores de Boeing 747-8 • ENTER.CO</title>
	<link>https://www.enter.co/noticias/boeing-747-8/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>La muerte del Jumbo: Boeing reduce al mínimo la producción del 747</title>
		<link>https://www.enter.co/empresas/negocios/la-muerte-del-jumbo-boeing-reduce-al-minimo-la-produccion-del-747/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redacción ENTER.CO]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Jan 2016 19:35:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Negocios]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing 747-8]]></category>
		<category><![CDATA[jumbo]]></category>
		<category><![CDATA[jumbo jet]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.enter.co/?p=233854</guid>

					<description><![CDATA[En términos generales, la demanda internacional de aviones del tipo Jumbo ha bajado considerablemente en los últimos años. Los nuevos modelos de transporte –aeronáuticos y terrestres–, y especialmente la aparición de aviones más eficientes en el consumo de combustible, han hecho de los gigantescos jets un gasto de mantenimiento que no genera ganancias importantes. Con [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_233856" aria-describedby="caption-attachment-233856" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/01/boeing.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-233856 size-full" src="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/01/boeing.jpg" alt="boeing" width="1024" height="768" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/01/boeing.jpg 1024w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/01/boeing-300x225.jpg 300w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2016/01/boeing-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption id="caption-attachment-233856" class="wp-caption-text">La lenta muerte del Jumbo.</figcaption></figure>
<p>En términos generales, la demanda internacional de aviones del tipo Jumbo ha bajado considerablemente en los últimos años. Los nuevos modelos de transporte –aeronáuticos y terrestres–, y especialmente la aparición de aviones más eficientes en el consumo de combustible, han hecho de los gigantescos jets un gasto de mantenimiento que no genera ganancias importantes. Con eso en mente, Boeing reducirá al mínimo la producción de uno de sus emblemas: el 747.<span id="more-233854"></span></p>
<p>La multinacional anunció que, a partir del próximo septiembre, la tasa de producción de los Boeing 747-8 se reducirá a sólo seis ejemplares por año, que equivale a la mitad de la tasa que se estaba manejando previamente. <a href="http://www.wsj.com/articles/boeing-to-cut-production-of-747s-1453412741" target="_blank">The Wall Street Journal</a> reporta que, por esta decisión, Boeing tendrá que asumir un cargo de 569 millones de dólares (después de impuestos) en sus resultados del cuarto trimestre –que reportará la próxima semana–.</p>
<p><em>“El crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros y la demanda de aviones siguen siendo fuertes a nivel mundial, pero la recuperación del mercado de carga aérea que comenzó a finales de 2013 se ha estancado en los últimos meses. Esto ha ralentizado la demanda del carguero 747-8”</em>, dijo el jefe de la división de aviones comerciales de Boeing, Ray Conner.</p>
<p>A pesar de los <a href="http://www.enter.co/otros/el-primer-vuelo-del-airbus-a350-la-pesadilla-del-boeing-dreamliner/" target="_blank">esfuerzos de sus competidores</a>, la marca Boeing sigue estando vigente en términos prácticos. De hecho, la gama 747 lleva presente desde la década de los 60, y han sido los aviones que dieron a conocer el apodo ‘Jumbo Jet’ o ‘Reina de los cielos’. Su más reciente versión, el 747-8, hizo su primer vuelo en 2010 y tiene un distintivo particular: es el único avión comercial que Boeing todavía construye con cuatro motores. ¿Dejará de producirlo totalmente en el futuro?</p>
<p><em>Imagen: <a href="https://www.flickr.com/photos/31182650@N08/">stuart.mike</a></em><em> (vía Flickr).</em></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Estos son algunos de los aviones más modernos del mundo</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/tecnoviajero/estos-son-algunos-de-los-aviones-mas-modernos-del-mundo/</link>
					<comments>https://www.enter.co/cultura-digital/tecnoviajero/estos-son-algunos-de-los-aviones-mas-modernos-del-mundo/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Éricka Duarte Roa]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jun 2013 12:30:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tecnoviajero]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A380]]></category>
		<category><![CDATA[aviones modernos]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing 747-8]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing 787 Dreamliner]]></category>
		<category><![CDATA[jet Cessna Citation Latitude]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.enter.co/?post_type=tecnoviajeroavianca&#038;p=122078</guid>

					<description><![CDATA[En ENTER.CO hicimos un repaso por algunos de los aviones más lujosos, modernos y tecnológicos del mundo. Acá les compartimos una nota con el resumen.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_122210" aria-describedby="caption-attachment-122210" style="width: 660px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-full wp-image-122210 " alt="Foto: Martin Deutsch (vía Flickr)." src="http://www.enter.co/custom/uploads/2013/05/Avión-lujoso.jpg" width="660" height="495" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/Avión-lujoso.jpg 660w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/Avión-lujoso-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /><figcaption id="caption-attachment-122210" class="wp-caption-text">Este tipo de lujos ya se pueden ver en los aviones más modernos del mundo. Foto: Martin Deutsch (vía Flickr).</figcaption></figure>
<p>Pasillos amplios, ventanillas grandes, motores amables con el planeta, lujosos diseños y el uso tecnologías de punta son solo algunos elementos con los que cuentan actualmente los aviones más modernos del mundo. Aunque hace unos años creiamos que este tipo de naves solo se podían ver en las películas de ficción, hoy en día la tecnología también se ha tomado la industria de las aeronaves.</p>
<p>En ENTER.CO hicimos un repaso por algunos de los aviones más lujosos, modernos y tecnológicos del mundo.</p>
<figure id="attachment_122180" aria-describedby="caption-attachment-122180" style="width: 317px" class="wp-caption alignleft"><img decoding="async" class=" wp-image-122180  " title="Boeing 787 Dreamliner" alt="" src="http://www.enter.co/custom/uploads/2013/05/Boeing-787.jpg" width="317" height="238" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/Boeing-787.jpg 660w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/Boeing-787-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 317px) 100vw, 317px" /><figcaption id="caption-attachment-122180" class="wp-caption-text">Así luce la cabina de primera clase del Boeing 787 Dreamliner. Foto: John Pozadzides (vía Flickr)</figcaption></figure>
<h2>Boeing 787 Dreamliner, un avión amable con el ambiente</h2>
<p>Además de ser uno de los aviones comerciales más modernos del mundo, el Boeing 787 se caracteriza por pensar en el medio ambiente, en la eficiencia y en la comodidad de los pasajeros.</p>
<p>El avión es un 20% más eficiente en el uso de combustible que su hermano mayor, el 767. Este ahorro corresponde principalmente a los motores, al menor peso de la nave y a las mejoras aerodinámicas que le fueron implementadas.  El 787 Dreamliner viaja a una velocidad de 957 km/h.</p>
<p><a href="http://www.emol.com/noticias/economia/2013/05/20/599652/el-boeing-787-dreamliner-realizo-hoy-su-primer-vuelo-tras-superar-problema-en-baterias.html" target="_blank">Según reportaron algunos medios</a> que lo conocieron, el avión cuenta con un pasillo de ingreso amplio, un techo bastante alto y un sistema de iluminación con LEDs <strong>que cambia por completo el ambiente de la aeronave para que las personas puedan aclimatarse mejor a diferentes zonas horarias. </strong></p>
<p>En el tema del entretenimiento, la nave cuenta con pantallas táctil para que los pasajeros puedan entretenerse en el camino con diferentes contenidos. Además, los usuarios que lleven tabletas o dispositivos electrónicos dentro del avión tendrán la posibilidad de ver algunos de sus contenidos en la pantalla del avión.</p>
<p>Así mismo, a través de las ventanas del avión, que son un 40% más grandes que las que se conocen tradicionalmente, los pasajeros pueden controlar el ingreso de luz mediante un sistema de botones. <strong>Gracias a un líquido que tiene el vidrio por dentro, es posible oscurecer o aclarar las ventanas de acuerdo a como las personas lo deseen. </strong></p>
<p>Además, el avión también cuenta con sistemas de purificación de aire y agua, para evitar dolor de cabeza, fatiga y sequedad, síntomas que se presentan en viajeros que hacen trayectos largos. Incluso, los pilotos de los Boeing 787 Dreamliner también tienen un área de descanso, donde pueden relajarse en viajes extensos.</p>
<figure id="attachment_122185" aria-describedby="caption-attachment-122185" style="width: 330px" class="wp-caption alignright"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-122185" alt="Foto: Airbus.com" src="http://www.enter.co/custom/uploads/2013/05/airbus-a3801.jpg" width="330" height="248" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/airbus-a3801.jpg 330w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/airbus-a3801-300x225.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 330px) 100vw, 330px" /><figcaption id="caption-attachment-122185" class="wp-caption-text">Así luce la cabina Airbus A380. Foto: Airbus.com</figcaption></figure>
<h2>Airbus A380, una lujosa nave tecnológica</h2>
<p>El Airbus A380 es un avión de dos pisos que está construido con fibra de carbono, de vidrio y de aluminio que aligeran su peso y mejoran su aerodinamismo. <strong>A pesar de su tamaño, la nave tiene un consumo de combustible moderado y gracias a que sus motores emiten dos veces menos ruido en comparación a los de un avión tradicional.</strong></p>
<p>En cuanto al tema de la disposición de los pasajeros dentro del avión, el A380 cuenta con una cabina La Première, que es bastante espaciosa y ofrece un espacio privado para cambiar de ropa. Además tiene un asiento con mando intuitivo que permite encontrar la posición perfecta para el viaje y, si quiere tomarse un trago, hay un bar.</p>
<p><strong>Otro espacio es la categoría Business, que incluye un asiento espacioso con una toma para recargar el dispositivo móvil y una pantalla de vídeo de 15 pulgadas.</strong> Finalmente, las categorías Premium Economy y Economy, que cuentan igualmente con asientos cómodos y bares espaciosos para que se relajen y consuman diferentes bebidas durante el viaje.</p>
<p>En el tema del entretenimiento, el avión cuenta con un sistema VOD (Video On Demand o video a la carta), que permite a cada pasajero acceder <strong>a un catálogo de más de 100 películas y series.</strong></p>
<p>Así mismo, <strong>el avión cuenta con un servicio de mensajería instantánea que permite a los viajeros comunicarse entre ellos durante el recorrido.</strong> El servicio tiene diferentes grupos de discusiones en los que se puede participar en los debates con los otros pasajeros o proponer nuevos temas de discusión. Hasta será posible tratar de conquistar a la pareja.</p>
<figure id="attachment_122203" aria-describedby="caption-attachment-122203" style="width: 350px" class="wp-caption alignleft"><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-122203  " alt="Foto: newairplane.com" src="http://www.enter.co/custom/uploads/2013/05/747-8.jpg" width="350" height="263" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/747-8.jpg 500w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/747-8-300x225.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px" /><figcaption id="caption-attachment-122203" class="wp-caption-text">Estas son las escaleras del Boeing 747-8. Foto: newairplane.com</figcaption></figure>
<h2>Boeing 747-8, el avión más largo del mundo</h2>
<p>&#8216;La reina de los cielos&#8217; es la aeronave más larga del mundo, pues mide un poco más de 76 metros desde la punta hasta la cola. <strong>El avión tiene una capacidad para 358 pasajeros</strong> y cuenta con cabinas con cama con sus correspondientes vestidores para viajes largos.</p>
<p><a href="http://cnnespanol.cnn.com/2012/05/03/el-nuevo-boeing-747-8-es-el-avion-mas-largo-del-mundo/" target="_blank">Según CNN,</a> el avión cuenta con una aerodinámica significativamente mejorada, un nuevo desarrollo en las alas y proporciona mejoras tangibles en términos de eco eficiencia.</p>
<p>La aeronave de dos pisos ofrece asientos bastante cómodos tanto para la clase económica como para las secciones más lujosas; cuenta con bares, pasillos amplios y espacios de esparcimiento. Además,<strong> tiene un diseño interior con una arquitectura curvada y bordes levantados que ofrece mayor espacio a los pasajeros.</strong></p>
<h2>Cessna Citation Latitude, un jet privado muy moderno</h2>
<figure id="attachment_122222" aria-describedby="caption-attachment-122222" style="width: 400px" class="wp-caption alignright"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-122222 " alt="Citation Latitude" src="http://www.enter.co/custom/uploads/2013/05/Citation-Latitude.jpg" width="400" height="300" srcset="https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/Citation-Latitude.jpg 400w, https://www.enter.co/wp-content/uploads/2013/05/Citation-Latitude-300x225.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption id="caption-attachment-122222" class="wp-caption-text">Este es el jet Citation Latitude. Imagen: cessna.com.</figcaption></figure>
<p>Muchas aeronaves privadas se caracterizan por ser lujosas y modernas y por eso en nuestro resumen no podía quedar afuera el jet Cessna Citation Latitude, <strong>una nave que tiene capacidad para hasta nueve pasajeros y mide 2 metros de altura.</strong></p>
<p>El Latitude tiene sistemas de cable de fibra óptica en la cubierta de vuelo y en las áreas de pasajeros, Wi-Fi y pantallas táctiles con las que los viajeros pueden controlar los medios de comunicación, la luz y otras funciones de la cabina.</p>
<p>Los asientos del jet pueden moverse hacia adelante o hacia atrás 18 cm y hacia los lados 10 cm. Además pueden girar hasta 180 grados y quedar completamente planos. Cada asiento tiene una luz individual.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.enter.co/cultura-digital/tecnoviajero/estos-son-algunos-de-los-aviones-mas-modernos-del-mundo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>8</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
