El carro que fue bautizado como JC7, no solo está diseñado para surcar los cielos, sino para que cuando esté en asfalto se convierte en un automóvil deportivo y completamente eléctrico. Tiene motores de la marca Tesla que ofrece una potencia de 1000 caballos de vapor (CV), que le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, además de contar con baterías LG Chem que le permite tener una autonomía de 241 kilómetros.

El JC7 tiene alas retráctiles extendidas y está propulsado por dos motores a reacción Williams FJ-33 de 2000 lb, con un peso de 320 libras y un empuje total de 4000 lb, logrando volar a 830 kilómetros por hora y obteniendo un alcance de 260 metros de altura, gracias a un tanque de combustible de 300 galones.

Comparado con otros carros voladores, éste cuenta con llantas retráctiles que son funcionales en carretera y en pista. El automóvil tiene puestos tipo sedán de lujo para cuatro personas. Las sillas son en cuero, tienen espuma aislante para reducir el sonido tronador de los motores y ventanas de policarbonato resistente, que se conjugan para mantener el interior lo más silencioso posible.

Puede frenar completamente en unos 780 metros, ya que cuenta con sistema de suspensión avanzado y frenos automáticos, es decir, le permite aterrizar en cualquier aeropuerto. Su tamaño supera los siete metros de largo y tiene un peso de casi 2,5 toneladas: 2.494 kilos.

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Por ahora, el JC7 se encuentra en Corvid Technologies, una compañía de tecnología que brinda soluciones a empresas como la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos, hasta los deportes de motor de alto rendimiento, donde le están realizando pruebas de dinámica de fluidos computacional.

Brown ha señalado que su producción tendría un costo de unos 20 millones de dólares y que su precio de venta sería de unos 2,5 millones de dólares.

Imagen: Firenze Lanciare

Candela C-8 ‘powered by Polestar’, es una embarcación que funcionará con baterías de 69 kWh (kilovatio por hora) y con la tecnología  de carga de Polestar 2 Standard Range Single Motor DC. De acuerdo con el fabricante se calcula que tiene una  autonomía de hasta 57 millas náuticas con una carga de batería a una velocidad de crucero de 22 nudos, cifras que se podrían comparar  con barcos que tienen motores de combustión. 

En agosto de 2022, Polestar había  dado algunas puntadas de lo que podría ser el desarrollo  de este barco eléctrico y casi volador, cuando anunció una asociación con Candela, fabricante de barcos eléctricos, con el objetivo de suministrar lotes regulares de baterías y sistemas de carga para nuevos botes. 

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“Con las baterías de Polestar, el Candela C-8 es el primer barco eléctrico que puede dirigirse a destinos a los que antes sólo podían llegar barcos con motores de combustión interna. El Candela C-8 “propulsado por Polestar” supone un avance significativo para la electrificación en el mar”, afirma Gustav Hasselskog, CEO y fundador de Candela.

El alto rendimiento eléctrico en el agua del navío es posible gracias a una combinación de tecnología innovadora de  las dos compañías suecas, ya que  utiliza un eficaz motor de vaina con transmisión directa, nombrada Candela C-POD o hidroalas, es decir es como si volara en el agua controlada por un ordenador

Según la compañía esto es lo que permite que el casco flote sobre el agua a altas velocidades y reduce el consumo de energía hasta un 80% en comparación con las lanchas convencionales.

“La revolución eléctrica está creando un maremoto de cambio. Junto con nuestro nuevo socio Candela, estamos montando esta ola en nuestro viaje hacia un futuro sostenible, tanto en tierra como en el mar”, explica Polestar en su página oficial.   

Por ahora, Candela C-8 Polestar Powered comenzará a entregarse durante los primeros meses de 2024. Su precio oscilaría entre  unos 330.000 a 421.000 euros.

Imagen: Polestar

El ‘Alef Model A’ está diseñado para recorrer 322 kilómetros con su carga eléctrica completa, y tiene un rango de vuelo de 160 kilómetros. La startup de Silicon Valley Alef , pondrá en preventa el automóvil en el primer trimestre de 2023 por unos 300.000 dólares (1.480 millones de pesos colombianos). La producción y las primeras entregas comenzarán en 2025 en Estados Unidos.

El equipo de diseño de Alef Aeronautics tiene más de 70 años de experiencia en ingeniería y desarrollo tecnológico; lleva trabajando en el auto volador desde 2015.

El vehículo cuenta con un sistema de propulsión eléctrica distribuida con hélices no expuestas, amplio software de estabilización de vuelo y un sistema de seguridad, así como un sistema de elevación y conducción en todas las ruedas.

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Jim Dukhovny, director ejecutivo de la startup, aseguró que el modelo ‘Alef Model A’ es una solución moderna para las necesidades de transporte urbano y rural del siglo XXI. 

El modo de conducción por tierra o aire, permite escoger la mejor ruta dependiendo de las condiciones de la carretera, tráfico, clima e infraestructura.

La idea de un auto volador no es algo nuevo para la humanidad, a principios del siglo pasado en 1904, el escritor francés Julio Verne en su obra ‘Dueño del Mundo’, describe un coche-barco-avión llamado ‘Terror’. Así mismo, la serie animada ‘Futurama’ presentaba la cotidianidad en un futuro lejano con carros que sobrevolaban las ciudades.

Imagen: Alef Aeronautics