no esoty de acuerdo. ud lo compara con los aviones, la cuestión es que acá no es probar qué tan seguro, sino si funciona o no funciona. todos los que en este momento lo hacen (conducir en forma autónoma), lo hacen en forma experimental. pero luego eso se convierte en un producto que sale al mercado. la cuestión es, si en modo experimental sigue cometiendo errores, no debe ser una cuestión de cuántas personas quedan vivas para ver si es rentable sacarlo al mercado. si en modo experimental cometen errores, no debe salir al mercado todavía, punto. eso cuesta vidas humanas, y no es una necesidad. no es que necesitemos un carro que se conduzca solo o no sirve, de hecho los que conducimos ninguno se conduce solo, y aún así logramos que lleguen de un sitio a otro. no es que no se haga entonces, es que lo de mirar el porcentaje a ver si es rentable sacarlo a medias la mercado no es viable (aunque seguramente sea lo que pase, pero por falta de ética)