<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarios en: Algunos frenos ABS están frenando en momentos errados	</title>
	<atom:link href="https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/frenos-abs-estan-frenando-en-momentos-errados-segun-investigacion/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/frenos-abs-estan-frenando-en-momentos-errados-segun-investigacion/</link>
	<description>Tecnología y Cultura Digital</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2015 05:16:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Por: Juanfe Rueda		</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/frenos-abs-estan-frenando-en-momentos-errados-segun-investigacion/#comment-168034</link>

		<dc:creator><![CDATA[Juanfe Rueda]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jun 2015 05:16:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.enter.co/?p=210276#comment-168034</guid>

					<description><![CDATA[No solo permiten maniobrar, la funcionalidad principal de el sistema ABS es mantener el coeficiente de rozamiento estático que al ser mas alto que el dinámico brinda mayor adherencia a la superficie, lo cual se traduce en una menor distancia de frenado.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>No solo permiten maniobrar, la funcionalidad principal de el sistema ABS es mantener el coeficiente de rozamiento estático que al ser mas alto que el dinámico brinda mayor adherencia a la superficie, lo cual se traduce en una menor distancia de frenado.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Juanfe Rueda		</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/frenos-abs-estan-frenando-en-momentos-errados-segun-investigacion/#comment-342707</link>

		<dc:creator><![CDATA[Juanfe Rueda]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jun 2015 05:16:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.enter.co/?p=210276#comment-342707</guid>

					<description><![CDATA[No solo permiten maniobrar, la funcionalidad principal de el sistema ABS es mantener el coeficiente de rozamiento estático que al ser mas alto que el dinámico brinda mayor adherencia a la superficie, lo cual se traduce en una menor distancia de frenado.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>No solo permiten maniobrar, la funcionalidad principal de el sistema ABS es mantener el coeficiente de rozamiento estático que al ser mas alto que el dinámico brinda mayor adherencia a la superficie, lo cual se traduce en una menor distancia de frenado.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Aslan		</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/frenos-abs-estan-frenando-en-momentos-errados-segun-investigacion/#comment-168028</link>

		<dc:creator><![CDATA[Aslan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jun 2015 17:50:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.enter.co/?p=210276#comment-168028</guid>

					<description><![CDATA[??? Y el fin de la historia]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>??? Y el fin de la historia</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Aslan		</title>
		<link>https://www.enter.co/cultura-digital/autotecnologia/frenos-abs-estan-frenando-en-momentos-errados-segun-investigacion/#comment-342701</link>

		<dc:creator><![CDATA[Aslan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jun 2015 17:50:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.enter.co/?p=210276#comment-342701</guid>

					<description><![CDATA[??? Y el fin de la historia]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>??? Y el fin de la historia</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
